ការប្រើប្រាស់កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនជាប្លុកអគារសំខាន់នៃអចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្ម និងលំនៅដ្ឋានគឺជានិន្នាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ ប្រសិនបើមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ។តាមពិតទៅ តាមការប៉ាន់ប្រមាណមួយចំនួន នៅឆ្នាំ 2025 ទីផ្សារក្នុងស្រុកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រអាចមានចំនួនជាង 73 ពាន់លានដុល្លារ!
ខណៈពេលដែលអគារដែលមានមូលដ្ឋានលើកុងតឺន័រមួយចំនួនអាចជាការស្រវាំងភ្នែក ប្រសិនបើធ្វើបានត្រឹមត្រូវ ពួកវាអាចនាំទៅដល់ការស្ថាបនាចម្រុះពណ៌ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ - ដូចដែលអ្នកនឹងរកឃើញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការកាន់កាប់អចលនទ្រព្យធុងដឹកជញ្ជូនផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក តម្លៃអាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើគុណភាពនៃសំណង់ដែលអ្នកកំពុងស្វែងរក។ជម្រើស "គ្មានជរ" ជាមូលដ្ឋានជាធម្មតាមានតម្លៃចន្លោះពី 10,000 ទៅ 35,000 ដុល្លារ (មិនរាប់បញ្ចូលដី)។
យោងតាមប្រភពមួយចំនួន រចនាសម្ព័ន្ធពហុកុងតឺន័រអាចមានតម្លៃចាប់ពី 100,000 ដុល្លារដល់ 175,000 ដុល្លារសម្រាប់លំនៅដ្ឋានដែលមានមូលដ្ឋានលើកុងតឺន័រដ៏ប្រណិត។ជាការពិតណាស់នៅពេលដែលវាមកដល់រឿងធំជាងនេះមេឃគឺជាដែនកំណត់តែមួយគត់។
នេះជាការពិតជាពិសេសប្រសិនបើអគារនេះកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងទីតាំងសំខាន់ៗជុំវិញពិភពលោក ជាពិសេសនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ។
ដោយសារអគារកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនត្រូវបានផលិតចេញពីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន (ជារឿយៗត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ) អ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាតើពួកវាពិតជាមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?ប្លុកសំណង់ជាមូលដ្ឋាននៃអគារទាំងនេះ (ធុងដឹកជញ្ជូនខ្លួនឯង) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យរឹងមាំ តឹងណែន និងស្ទើរតែមិនជ្រាបទឹកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញជុំវិញពិភពលោក។
ដូច្នេះពួកវាគឺជាធាតុផ្សំនៃអគារប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលធុងមូលដ្ឋានត្រូវបានកែប្រែដើម្បីរួមបញ្ចូលបង្អួច ទ្វារជាដើម សុវត្ថិភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះគឺពឹងផ្អែកទាំងស្រុងទៅលើគុណភាព និងសុវត្ថិភាពនៃធាតុរចនាសម្ព័ន្ធដែលខ្សោយទាំងនេះ។ការដាល់រន្ធនៅក្នុងជញ្ជាំងក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេផងដែរជាពិសេសសម្រាប់អគារពហុជាន់។សម្រាប់ហេតុផលនេះការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធជាញឹកញាប់ត្រូវបានទាមទារ។
ចំពោះភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ វាអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើអាយុរបស់ធុង ក៏ដូចជាធុងថ្មី និងចាស់។សូម្បីតែអគារចាស់ៗអាចមានភាពរឹងមាំខ្លាំងនៅកន្លែងដូចជាជ្រុង ប៉ុន្តែជញ្ជាំង កម្រាល និងពិដានស្តើងៗអាចបង្ហាញសញ្ញានៃភាពអស់កម្លាំង។
ប្រសិនបើអ្នកកែច្នៃពួកវាដើម្បីសាងសង់ផ្ទះ អ្នកនឹងត្រូវបន្ថែមអ៊ីសូឡង់ ហើយអ្នកអាចរកឃើញថាប្រភេទដំបូលបែបបុរាណមួយចំនួនក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរ។ធុងដែលប្រើរួចក៏ប្រហែលជាត្រូវកំចាត់មេរោគមុនពេលប្រើប្រាស់ (និងទម្លាប់) ជាពិសេសប្រសិនបើពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនវត្ថុគ្រោះថ្នាក់។
និយាយឱ្យខ្លី បាទ និងអត់។ខណៈពេលដែលការប្រើប្រាស់ និងប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវរបស់របរដូចជា ធុងដឹកជញ្ជូនអាចសន្សំសំចៃវត្ថុធាតុដើម និងថ្លៃថាមពលសម្រាប់ការផលិតសម្ភារសំណង់ថ្មី ពួកវាមិនតែងតែមានពណ៌បៃតងនោះទេ។
នៅលើផ្នែកវិជ្ជមាន កុងតឺន័រសមុទ្រទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសកលដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ទីពួកវាសូម្បីតែនៅជុំវិញពិភពលោក។ពួកវាក៏ងាយស្រួលរៀបចំ និងកែប្រែផងដែរ ដែលមានន័យថារចនាសម្ព័ន្ធធុងដែលបានរៀបចំរួចអាចត្រូវបានសាងសង់ក្នុងរយៈពេលពាក់កណ្តាល។
សម្រាប់គោលបំណងដូចជាលំនៅដ្ឋានសង្គ្រោះបន្ទាន់បន្ទាប់ពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ អត្ថប្រយោជន៍របស់ពួកគេគឺច្រើនឬតិចមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។
មូលហេតុចំបងគឺថាវិធីសាស្រ្តដែលប្រើដើម្បីដំណើរការពួកវានៅក្នុងផ្ទះមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។អគារដែលផលិតពីធុងដែលហៅថា "ដែលអាចចោលបាន" គឺជារឿងធម្មតាបំផុត ព្រោះថាធុងផ្ទុកមានទំនោរមានការខូចខាតតិចតួច មានស្នាមប្រេះតូចៗ ច្រេះ ឬបញ្ហារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។នេះធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាសម្ភារៈសំណង់ដ៏ល្អ។
អ្នកផ្សេងទៀតអាចប្រើអ្វីដែលគេហៅថា "បិទដំណើរការ" ធុង។ទាំងនេះគឺជាធុងចាស់ដែលអាចមានអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរបំផុត។ការប៉ះពាល់នឹងទឹកអំបិល និងការហូរទឹកភ្នែកជាច្រើនឆ្នាំអាចទុកឱ្យពួកគេស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនល្អជាពិសេស។
ខណៈពេលដែលពួកវាអាចត្រូវបានប្រើជាសម្ភារៈសំណង់ (ជាមួយនឹងការជួសជុលមួយចំនួន) វាក៏ត្រូវបានគេលើកឡើងផងដែរថាការកែច្នៃដែកឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ថ្មីអាចជាជម្រើសប្រសើរជាងមុន។វាកើតឡើងដោយសារហេតុផលមួយចំនួន ប៉ុន្តែចំនុចសំខាន់គឺថាពួកគេមានទំនោរផ្ទុកដែកច្រើនជាងផ្ទះភាគច្រើនត្រូវការ។
ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើដែកត្រូវបានរលាយ ហើយប្រែទៅជាដែកគោលនោះ កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនចាស់អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីសាងសង់ផ្ទះប្រពៃណីចំនួន 14 បន្ថែមទៀតជំនួសឱ្យផ្នែកមួយ (ឬតែមួយ) នៃផ្ទះកុងតឺន័រ។
តើអ្នកចង់ឃើញគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទេហើយក្នុងករណីខ្លះអគារដ៏ស្រស់ស្អាតដែលធ្វើពីធុងដឹកជញ្ជូន?ជួរខាងក្រោមចាប់ពីលំនៅដ្ឋានតូចៗរហូតដល់ប្លុកសិស្សធំ ហើយមានទីតាំងនៅជុំវិញពិភពលោក។
Kitvonen ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2005 ហើយជាអគារកុងតឺន័រដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។វាមាន 1034 កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន ហើយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្នរបស់សិស្ស។
ដើមឡើយវាមានបំណងរក្សាទីតាំងបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួនត្រឹមតែ ៥ ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែការសម្រេចចិត្តរុះរើវាត្រូវបានផ្អាកគ្មានកំណត់។
ផ្ទះនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា Boucher Grygier House ដែលមានទំហំ 251 ម៉ែត្រការ៉េ។m ជាមួយនឹងបន្ទប់គេងបីដែលសាងសង់ពីធុងទឹកកកកែច្នៃចំនួនបី។បន្ទប់គេងពីរត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ផ្ទះបាយ និងបន្ទប់គេងមេ ចំណែកបន្ទប់មួយទៀតត្រូវកាត់ពាក់កណ្តាល ហើយដាក់ជង់គ្នាដើម្បីធ្វើបន្ទប់គេងពីរបន្ថែមទៀត។
ហាង Freitag Flagship Store នៅទីក្រុង Zurich គឺជាអគារកុងតឺន័រខ្ពស់ជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោកដែលមានកម្ពស់ 85 ហ្វីត (26 ម៉ែត្រ) ។វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Freitag Messenger Bag ពី 17 កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន។
ជាន់ទី 4 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដាក់ហាង ហើយនៅសល់ជាបន្ទប់ផ្ទុកទំនិញ ដើម្បីឱ្យភ្ញៀវទេសចរអាចឡើងទៅកាន់កន្លែងសង្កេតការណ៍ខាងលើ។
ក្រុមហ៊ុនស្ថាបត្យកម្មស្លូវេនី Arhitektura Jure Kotnik មានចំណង់ចំណូលចិត្តចំពោះការរចនាអគារដោយប្រើធុងដឹកជញ្ជូន។ឧទាហរណ៍សំខាន់គឺគម្រោង Weekend Home 2+ របស់ពួកគេ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីផ្តល់លំនៅដ្ឋានដោយប្រើធុងដឹកជញ្ជូន។ឯកតានីមួយៗត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ ដូច្នេះគ្មានធុងកែច្នៃត្រូវបានប្រើទេ ហើយវាត្រូវបានខ្សែយ៉ាងពេញលេញ និងភ្ជាប់ទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ទឹក។
ដូច្នេះវាមានភាពរហ័សរហួនក្នុងការដំឡើង ហើយអរគុណចំពោះការរចនារបស់វា វាក៏មានផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានទាបផងដែរ។
“ផ្ទះឆ្នេរ Redondo” សាងសង់ពីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនចំនួនប្រាំបី គឺជាលំនៅដ្ឋានពីរជាន់នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ផ្ទះនេះស្ថិតនៅមាត់ទឹកតម្លៃ ១ លានដុល្លារដែលមើលទៅលើមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។វាមានបន្ទប់គេង 4 បន្ទប់ទឹក 4 និងអាងហែលទឹកមួយ ដែលផលិតពីធុងដឹកជញ្ជូនផងដែរ។
Bonnifait + Giesen Atelierworkshop គឺជាក្រុមហ៊ុនស្ថាបត្យកម្មដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសនូវែលសេឡង់ដែលមានឯកទេសខាងផ្ទះវិស្សមកាលដែលមានតម្លៃសមរម្យ។កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន Port-A-Bach របស់ពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឈរតែម្នាក់ឯង មានផ្នែកដែលអាចបត់បាន និងងាយស្រួលដឹកជញ្ជូន។ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើក្នុងស្ថានភាពដែលគោលដៅមិនតម្រូវឱ្យមានការតភ្ជាប់អគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធទឹក ។
ផ្ទះ Chilean Manifesto ត្រូវបានសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងសម្ភារៈកែច្នៃ 85% ហើយអ្នកនឹងត្រូវបានលើកលែងទោស ប្រសិនបើអ្នកគិតថាវាមិនត្រូវបានផលិតចេញពីធុងដឹកជញ្ជូន។ផ្ទះទំហំ 524 ហ្វីតការ៉េ (160 ម៉ែត្រការ៉េ) ពិតជាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយធុងដឹកជញ្ជូនចំនួន 3 និងបន្ទះឈើ ដោយមានសែលុយឡូសធ្វើពីកាសែតដែលមិនទាន់អានដែលប្រើសម្រាប់អ៊ីសូឡង់។
ស្ថាបត្យករ Sebastian Irarrazaval បានសម្រេចចិត្តប្រើកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនចំនួន 11 ដើម្បីសាងសង់ផ្ទះទំហំ 1,148 ហ្វីតការ៉េ (250 ម៉ែត្រការ៉េ) នៅ Santiago ប្រទេសឈីលី។វាត្រូវបានគេហៅថាផ្ទះ Caterpillar បន្ទាប់ពី "ជើង" របស់កុងតឺន័រដែលលាតសន្ធឹងពីចំហៀង។
អគារកុងតឺន័រពិសេសនេះមានទីតាំងនៅ Andes ។កុងតឺន័រខ្លះអង្គុយលើជម្រាលភ្នំ បញ្ចូលទៅក្នុងភ្នំ ហើយប្រើជាច្រកចូលអគារ។
សាងសង់ដោយកំពង់ផែ Trinity Bouy Wharf នៅលើច្រាំងទន្លេ Thames ទីក្រុងកុងតឺន័រគឺជាសំណង់ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយរបស់ពិភពលោកដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន។តាមគំនិតរបស់យើង នេះក៏ជាអគារដ៏ទាក់ទាញផងដែរ។អាផាតមិន Container City មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងជាមួយសិល្បករ ដែលអាចជួលស្ទូឌីយោក្នុងតម្លៃប្រហែល £250 ($330) ក្នុងមួយខែ។
ឃ្លា "ទំហំមិនសំខាន់" សមឥតខ្ចោះជាមួយផ្ទះកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូននេះ។វាអាចទៅរួចដែលថានេះគឺជាផ្នែកខាងក្នុងដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយដែលយើងមិនធ្លាប់បានឃើញ។ដោយឃើញរូបភាពផ្ទះកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូននេះ អ្នកសុំទានបានគិតថា វាពិតជាសាងសង់ឡើងពីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន។
អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ Citiq បានបំប្លែងជង្រុកដែលមិនប្រើក្នុងទីក្រុង Johannesburg ដើម្បីផ្តល់លំនៅដ្ឋានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់សិស្ស។ជាងនេះទៅទៀត កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនត្រូវបានដាក់នៅពីលើ និងនៅសងខាងសម្រាប់កន្លែងស្នាក់នៅបន្ថែម។
រចនាសម្ព័នទាំងមូលផ្តល់នូវអាផាតមិនផ្ទាល់ខ្លួនចំនួន 375 នៅលើ 11 ជាន់ ហើយបានក្លាយជាការបន្ថែមចម្រុះពណ៌ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទៅលើផ្ទៃមេឃរបស់ទីក្រុង។
Audi បានសម្រេចចិត្តបង្កើតតារាងពិន្ទុសម្រាប់ការប្រកួត FIFA World Cup 2014 ។ពួកគេបានសម្រេចចិត្តសាងសង់វាចេញពីរថយន្ត Audi A8 ចំនួន 28 គ្រឿង និងកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនចំនួន 45 ។តារាងពិន្ទុដែលបានបញ្ចប់ផ្តល់នូវអេក្រង់ឌីជីថលកម្ពស់ 40 ហ្វីត (12 ម៉ែត្រ) ដែលផលិតចេញពីអំពូល LED របស់រថយន្តទាំងស្រុង។
The Hive-Inn គឺជាសណ្ឋាគារគំនិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលរចនាដោយ OVA Studio ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងហុងកុង។ការរចនានឹងអនុញ្ញាតឱ្យចូលចត និងដោះកុងតឺន័រតាមឆន្ទៈ។
គំនិតនេះគឺដើម្បីផ្តល់នូវភាពបត់បែន និងភាពចល័តអតិបរមាជាមួយនឹងកម្មវិធីដែលអាចធ្វើទៅបាននៅក្នុងអគារលំនៅដ្ឋាន ឬផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត។
ស្ថាបត្យកម្ម GAD បានបង្កើត "ផែនការមេខ្នាតតូច" ដោយប្រើកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនម៉ូឌុល និងផ្ទៃរាបស្មើនៅលើអគារ Trump Tower របស់ទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល។រចនាសម្ព័ននេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរជាន់ ហើយឆ្លងកាត់តាមបណ្តុំនៃផ្លូវដើរដែលមានទំហំផ្សេងៗ។
ជាមួយនឹងទីធ្លាពាណិជ្ជកម្ម និងសួនច្បារចំនួនម្ភៃប្រាំដែលបានជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន អគារនេះត្រូវបានគេនិយាយថាជាផ្សារទំនើបទួរគី។
ផ្ទះលោកយាយរបស់ Adam Culkin គឺនៅឆ្ងាយពីផ្ទះលោកយាយដ៏ប្រណិត។តាមពិតវាជាស្នាដៃនៃការរចនាបែបទំនើប។ផ្ទះនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនចំនួន 9 ហើយវាពិតជាអស្ចារ្យណាស់។រចនាសម្ព័នទាំងមូលត្រូវបានរចនាឡើងតាមបែបឧស្សាហកម្មសមស្រប ដោយមានជាន់បេតុង ទ្វាររអិល និងដែកជាច្រើន។
ថ្មីៗនេះវាត្រូវបានប្រកាសថា Dallas អាចមើលឃើញទឹកជំនន់នៃលំនៅដ្ឋានតម្លៃសមរម្យដែលសាងសង់ពីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន។គម្រោងនេះត្រូវបានគេហៅថា Lomax Container Housing Project គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយស្ថាបត្យករ Merriman Anderson ដោយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក Dallas CitySquare Housing ។
នៅពេលបញ្ចប់គម្រោងនេះនឹងមានផ្ទះល្វែងមួយបន្ទប់ចំនួន 19 ដែលផលិតពីធុងដឹកជញ្ជូនកែច្នៃឡើងវិញ។
អគារការិយាល័យទំនើបបំផុតនេះមានទីតាំងនៅកំពង់ផែ Ashdod របស់អ៊ីស្រាអែល (40 គីឡូម៉ែត្រខាងត្បូងទីក្រុង Tel Aviv) ។អគារនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងពីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនកែច្នៃឡើងវិញ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ធ្វើជាផ្ទះការិយាល័យ និងសម្ភារៈបច្ចេកទេសរបស់អាជ្ញាធរកំពង់ផែ។
គម្រោងកុងតឺន័រសមុទ្រដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតគឺអគារលំនៅឋានថ្មីមួយនៅរដ្ឋយូថាហ៍។អគារប្រាំមួយជាន់ដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុងសលត៍លេកត្រូវបានសាងសង់ទាំងស្រុងពីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន។
ការរចនាសម្រាប់អាផាតមិន Box 500 បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2017 ហើយជិតបញ្ចប់នៅពេលសរសេរ (ខែមិថុនា 2021)។យោងតាមស្ថាបត្យកររបស់ខ្លួន គម្រោងនេះត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយគម្រោងស្រដៀងគ្នានៅទីក្រុង Amsterdam ដែលមានបំណងផ្តល់នូវលំនៅដ្ឋានតម្លៃសមរម្យនៅក្នុងតំបន់នេះ។
ទីក្រុងម៉ៃអាមី អាចនឹងមានរោងចក្រផលិតមីក្រុបថ្មី ពីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន។ស្នើឡើងដោយ D. Manatee Holdings LLC ទីក្រុង Miami Virtual Planning, Zoning and Appeals Board ថ្មីៗនេះបានពិនិត្យមើលផែនការសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលផលិតស្រាបៀរទំហំ 11,000 ហ្វីតការ៉េ (3,352 ម៉ែត្រការ៉េ) នៅលើការបន្ថែមទៅលើអគារ DuPont ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។សួនស្រាបៀរនៅខាងក្រៅ។
សណ្ឋាគារប្រណិតថ្មីមួយដែលទើបនឹងបើកនៅ Paso Robles រដ្ឋ California។នេះប្រហែលជាមិនស្តាប់ទៅដូចជាព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ លើកលែងទោស លើកលែងតែវាត្រូវបានបង្កើតឡើងទាំងស្រុងពីកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន។
សណ្ឋាគារនេះមានឈ្មោះថា Geneseo Inn ត្រូវបានរចនាឡើងដោយក្រុមហ៊ុនស្ថាបត្យកម្ម EcoTech Design។នៅខាងក្នុង ធុងត្រូវបានបំពាក់ដោយសម្ភារៈផលិតក្នុងស្រុក ដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបាន ឬមានផលប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានទាប ឬសូន្យ (យោងទៅតាមអ្នកបង្កើត)។
អ្នកស្រឡាញ់កុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន ថ្ងៃនេះជាជោគវាសនារបស់អ្នក។ដូចដែលអ្នកអាចស្រមៃបាន នេះគ្រាន់តែជាជម្រើសនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងគ្នាប៉ុណ្ណោះ។
វាអាចចំណាយពេលយូរដើម្បីទៅដល់ប្រព័ន្ធ exoplanetary ។ប៉ុន្តែជាមួយនឹង SCOPE របស់ Mahmoud Sultan យានអវកាសមួយអាចទៅដល់ប្រព័ន្ធភពនៃ Uranus និង Neptune ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 4 ឬ 5 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២